哈默納科高應力齒根諧波單元CSD-32-50-2UH

相反，修整量大時(shí)，雖然嚙合開(kāi)始和終止時(shí)的沖擊變小，但這種情況下，重合度減小?；剞D誤差與噪音之間有著(zhù)密切的關(guān)系。哈默納科高應力齒根諧波單元CSD-32-50-2UH隨著(zhù)齒形修整所引起的回轉誤差的減小，振動(dòng)和噪音級也將降低。并采用適當的齒形修整也可使動(dòng)載荷降低。

由于齒形修整可使動(dòng)載荷減小，另外，在齒頂附近受載時(shí)齒根應力容易變大，但一般認為，這部分所受的載荷通過(guò)齒形修整而減小哈默納科高應力齒根諧波單元CSD-32-50-2UH，故齒根應力也減小。但是，關(guān)于這個(gè)問(wèn)題的實(shí)驗結果還不多。

    有的報告指出:把蘇聯(lián)標準精度為6一8級(相當于JIS2~4級級別的齒輪，根據蘇聯(lián)標準進(jìn)行齒形修整，以圓周速度3-25}s運轉時(shí)測定齒根應力哈默納科高應力齒根諧波單元CSD-32-50-2UH，并與未修整的齒輪相比較，其齒根應力的減小程度如下。

    6級和7級齒輪:直線(xiàn)修整時(shí)達腸0o，曲線(xiàn)修整時(shí)達34%，

    8級齒輪;直線(xiàn)修整時(shí)達3對，曲線(xiàn)修整時(shí)達4。

    由此結果得出，精度越差，齒形修整的效果越大，哈默納科高應力齒根諧波單元CSD-32-50-2UH這是由于誤差的影響，在齒頂附近，發(fā)生一對齒嚙合的可能性大，故修整齒頂部分可使應力減少。

原始齒條的齒形修整，規定了齒條型*齒根的修整形式(修整高度，修整量和修整曲線(xiàn))