哈默納科小型磨機諧波傳動(dòng)件SHF-20-80-2UJ

傳動(dòng)效率，單級約60%-90%;

    6)運轉平穩，無(wú)沖擊;

    7)輸入軸和輸出軸民軸線(xiàn)

    這種減速器中的柔輪為薄壁結構，在反復變形狀態(tài)下工作，熱處理要求較高。目前一般用丁航天、航空哈默納科小型磨機諧波傳動(dòng)件SHF-20-80-2UJ、加工中心、機器人、假肢、紡織、化工、冶金、礦山、輕工、食品等眾多機械的中、小功率傳動(dòng)。

我們所說(shuō)的優(yōu)化設計一般指的都是靜態(tài)參數優(yōu)化。隨著(zhù)二維造型軟件的實(shí)用化，可以用計算機計算出齒輪減速器動(dòng)態(tài)時(shí)的參數哈默納科小型磨機諧波傳動(dòng)件SHF-20-80-2UJ、模擬動(dòng)態(tài)時(shí)的運動(dòng)，如箱體各點(diǎn)的剛度和變形的變化規律，軸上各點(diǎn)的振動(dòng)曲線(xiàn)。輪齒嚙合的載荷分布規律變化等:

目前較常用的方法是把系統規劃，模塊化設計和優(yōu)化設計結合起來(lái)。這里，我們特別強調系統規劃的重要性。哈默納科小型磨機諧波傳動(dòng)件SHF-20-80-2UJ它決定了產(chǎn)品的水平和生命力。系統規劃應以系列優(yōu)化為核心，模塊化設計是系列優(yōu)化的重要組成部會(huì )

結構簡(jiǎn)單，制造、安裝和維護容易。采用硬齒面齒輪后，國外zui大功率已達4050KW。由于尺寸和重量比同功率的多分支傳動(dòng)減速器大哈默納科小型磨機諧波傳動(dòng)件SHF-20-80-2UJ、制造成本高，發(fā)展受限制，多用于中、小磨機傳動(dòng)。

為防止齒輪嚙合用油和軸承泄油相互攪合，高速時(shí)可在齒輪側面與箱璧方何加.拉油板大齒輪底部也可以設集油槽、哈默納科小型磨機諧波傳動(dòng)件SHF-20-80-2UJ以減少氣流攪動(dòng)引起的潤滑油起泡和溫升。對圓周速度超過(guò)125m/s的裝置，設計應考慮以下特殊結構:

       箱體內設盆一個(gè)活裝底板中的結構)，避免高速油直接擊入油池。