哈默納科摩擦輪傳動(dòng)諧波齒輪箱CSD-25-120-2

帶傳動(dòng)或摩擦輪傳動(dòng)雖然是無(wú)間隙運轉，但由于彈性大和打滑，換向時(shí)依然引起相對較大的反轉行程。

    D在標準齒輪傳功裝置中，對于小中心距，哈默納科摩擦輪傳動(dòng)諧波齒輪箱CSD-25-120-2UF花較高的加工費用，每一傳動(dòng)級的zui小回轉齒側間隙可做到20-30um。

    2)通過(guò)鍍銅，齒側問(wèn)隙實(shí)際上可以做到零。在輪齒間具有微小夾持的情況下，鍍鋼層起抗膠合的作用。

    3)為了沿周向得到盡可能相同回轉側隙哈默納科摩擦輪傳動(dòng)諧波齒輪箱CSD-25-120-2UF，即使齒側間隙可調整，高的嚙合精度，特別是小的徑向跳動(dòng)仍然是必須的。

      〔3)傳動(dòng)的結構。一個(gè)傳動(dòng)裝置的總換向間隙還和彈性變形有關(guān)，它在轉向變換時(shí)肯定會(huì )產(chǎn)生，因此在加速和制動(dòng)時(shí)的慣性力應小些。另外，調整時(shí)間也常要求短些。

    1)旋轉零件應具有較小的轉動(dòng)慣址(行星齒輪傳動(dòng)、哈默納科摩擦輪傳動(dòng)諧波齒輪箱CSD-25-120-2UF滲碳淬火齒輪zui為有利，這意味著(zhù)尺寸較小)，此外應具有盡可能大的剛度(彈性模量E較大，軸較粗，空心軸以及較短的軸承間距)。較離的嚙合剛度可借助剛性輪體和較高的嚙合精度來(lái)達到哈默納科摩擦輪傳動(dòng)諧波齒輪箱CSD-25-120-2UF《特別是齒向和齒廓形狀誤差。以及齒面粗糙度較小時(shí)

    傳動(dòng)裝置的摩擦損失要求提高驅動(dòng)功率，由此導致附加的彈性變形，因而所有改善效率的措施部是有利的，