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哈默納科漸開(kāi)線(xiàn)嚙合諧波執行件FHA-11C-30-E

哈默納科漸開(kāi)線(xiàn)嚙合諧波執行件FHA-11C-30-E

更新時(shí)間:2024-06-13

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簡(jiǎn)要描述:
哈默納科漸開(kāi)線(xiàn)嚙合諧波執行件FHA-11C-30-E200-CE內部傳動(dòng)件波、呈橢圓形、外圈帶有柔性滾動(dòng)軸承的波發(fā)生器。柔輪的外齒數少于剛輪的內齒數。在波發(fā)生器轉動(dòng)時(shí),相應與長(cháng)軸方向的柔輪外齒正好*嚙入剛輪的內齒
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徑向基準面或齒頂圓柱面的直徑偏差和徑向跳動(dòng)。徑向基準面5,和齒頂圓柱面,雖不直接參與齒輪嚙合,但在齒輪加工或檢驗時(shí)常作為哈默納科漸開(kāi)線(xiàn)嚙合諧波執行件FHA-11C-30-E200-CE齒輪坯的安裝基準或齒厚檢驗的測量基準。這時(shí),它們的直徑偏差和對基準軸線(xiàn)的徑向跳動(dòng)就會(huì )造成加工誤差和測量誤差。

基準面的要求精度的極限值應確定得大大緊于單個(gè)輪齒的極限值;基準面的相對位置跨距占輪齒分度圓直徑的比例越大,哈默納科漸開(kāi)線(xiàn)嚙合諧波執行件FHA-11C-30-E200-CE給定的公差可以越松?;鶞拭娴木纫?,必須在齒輪零件圖樣上規定。

 由于齒輪的制造安裝誤差、軸承間隙、支撐變形、齒輪的彈性變形和熱變形等的存在

漸開(kāi)線(xiàn)圓柱齒輪嚙合傳動(dòng)時(shí),嚙合齒面間和軸承中都會(huì )由于摩擦而產(chǎn)生熱,引起齒輪的熱變形。哈默納科漸開(kāi)線(xiàn)嚙合諧波執行件FHA-11C-30-E200-CE一般對于節圓線(xiàn)速度小于100m/s的齒輪,齒輪的熱變形很小,對齒輪的運行影響不大,可以不考慮。

在什么情況下采用等半徑鼓形齒修形、帶鼓形的螺旋線(xiàn)修形或齒端修形,要視具體情況而定。這里提供設計的參考依據:哈默納科漸開(kāi)線(xiàn)嚙合諧波執行件FHA-11C-30-E200-CE當按鼓形齒修形方式求出的鼓形量近似等于兩倍的嚙合接觸變形時(shí),可直接采用等半徑鼓形齒修形;若按鼓形齒修形方式求出的鼓形量比兩倍的嚙合接觸變形大很多時(shí),應選用帶鼓形的螺旋線(xiàn)修形

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