更新時(shí)間：2024-06-12
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| 品牌 | 其他品牌 | 供貨周期 | 一個(gè)月以上 |
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這種試驗機與其他試驗機相比，結構簡(jiǎn)單，布置靈活性較大，在運轉中能平穩地改變試驗載荷，易實(shí)現程序控制，但它需的供電機組，哈默納科研究模組諧波傳動(dòng)FHA-11C-100-E200-CE占地面積較大，費用較高，并且由于渦流發(fā)熱，在功率大時(shí)，電磁鐵太大，不適用于較大載荷的齒輪試驗。
在封閉系統中，·功率一端流出，又從另一端流入，哈默納科研究模組諧波傳動(dòng)FHA-11C-100-E200-CE形成循環(huán)封閉流，因此只要從外界輸人不多的能量便可保持系統運轉。電動(dòng)機供給的能量，主要是補償封閉系統中各零部件在運轉時(shí)的摩擦功率損失，其值約為封閉功率值的10~15%左右。
另外，該試驗機用帶傳動(dòng)進(jìn)行增速和變速(常用轉速為10000r/min )，這就避免了制造高速增速箱的困難。裝在同一箱體中的試驗齒輪和陪試齒輪，各具有獨立的潤滑系統，以適應試驗齒輪的不同試驗要求哈默納科研究模組諧波傳動(dòng)FHA-11C-100-E200-CE。在箱體內，中間隔壁處采用氮氣增壓迷宮式密封，氮氣由密封氣體入口進(jìn)入。
采用液壓加載，可獲得較大的載荷，且試驗機可空載起動(dòng)，在運轉過(guò)程中能改變載荷實(shí)現程序控制和模擬載荷試驗，哈默納科研究模組諧波傳動(dòng)FHA-11C-100-E200-CE但它的結構較為復雜、外形尺寸大、制造成本高、扭轉行程角較小，要求試驗機封閉系統有足夠的剛度和可靠的密封裝置，否則容易造成加載不準、污染環(huán)境。
