哈默納科斜齒變位諧波CSD-32-50-2UF

在個(gè)別情形中，采用變位可以使抗彎強度增高*。

修復齒輪嚙合對。增大}一}z{和重新制造相配的正變位小齒輪，以修復齒輪嚙合并保持原有的中心距不變。

    此外，哈默納科斜齒變位諧波CSD-32-50-2UF應用變位還可達到增大嚙合系數(負變位時(shí))，加大齒根圓(正變位時(shí))以加強輪毅等其它口的。

    必須指出，正變位的齒輪，有減少t輪的嚙合系數及齒頂變尖等缺點(diǎn)。

    斜齒(人字齒)圓柱齒輪及螺旋I輪變位的原理和實(shí)質(zhì)*與直內圓柱齒輪相同，但應用較少。斜齒輪變位主要用于消除根切。

變位系數選擇原剛和方法

    機修工作與設計工作不同，齒輪傳動(dòng)的中心距不是任意可以選擇，哈默納科斜齒變位諧波CSD-32-50-2UF而是已知的定數。因之選擇變位系數時(shí)，必須要抓住這個(gè)特點(diǎn)，才能保證修配的齒輪能正確地嚙合。

    另外，機修工作還有一個(gè)特點(diǎn)，是有實(shí)物可供觀(guān)察。選擇變位系數時(shí)要根據實(shí)物失效的形式和程度，決不能按照實(shí)物測繪的變位系數，原封不動(dòng)的照搬，這樣就不能改善磨損情況，延長(cháng)齒輪使用壽命，也不能發(fā)揮變位齒輪的*性。

在機床的液壓傳動(dòng)系統和潤滑系統中，經(jīng)常用齒輪泵來(lái)輸送液體。為了減小泵的外廓尺寸，采用的齒輪齒數都很少。掖壓傳動(dòng)下的油泵齒輪一般為10~20齒，潤滑系統中的油泵齒輪，一般為5 ~10齒。為了改善傳動(dòng)的流體動(dòng)力性能和免除根切，就需要采用變位齒輪。