齒輪在我國的發(fā)展歷程

建國初期，我國基本沒(méi)有街輪產(chǎn)品的生產(chǎn)能力。經(jīng)過(guò)*、二個(gè)五年計劃的建沒(méi)，我國初步形成了一套包括機沫、汽車(chē)、甩型機械、電站沒(méi)備、石油化工與通用設務(wù)等的機械制造能力:同時(shí).相應的齒輪制造業(yè)也隨著(zhù)發(fā)展起來(lái)，到1963年左右，我國已不僅能成批生產(chǎn)齒輪及共裝置，而且普通規格的街輪機床、刀托、址儀也能由國內制造。1970年后，國家為了丘水平，新建與改建一批專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)齒輪及齒輪箱的專(zhuān)業(yè)廠(chǎng)與車(chē)間，

并從同外引進(jìn)一批關(guān)鍵設備，使齒輪產(chǎn)品的生產(chǎn)能力和水平上了一個(gè)臺階。到1980年初，當時(shí)結合發(fā)展硬齒面齒輪制造技術(shù)與齒輪產(chǎn)品的更新?lián)Q代，進(jìn)一步裝備了一批齒輪制造企業(yè)，這就基本上形成了我國齒輪制造業(yè)的完整體系::

    齒輪傳動(dòng)在我同的發(fā)展是從漸開(kāi)線(xiàn)齒廓起步的。漸開(kāi)線(xiàn)齒輪在技術(shù)上zui成熟，應用zui兵備條件，因而使用也zui普遍，并在機械傳動(dòng)設計中占有主導地位:漸開(kāi)線(xiàn)齒廓具有

中心距敏膝性小，可進(jìn)行各種變位和修形設計，易于進(jìn)行精密加工、更換性好等一系列

優(yōu)點(diǎn)。從20世紀50年代起，在一般與重要的設備傳動(dòng)系統中，都采用漸開(kāi)線(xiàn)齒輪。限于當時(shí)的制造水平，多數齒輪傳動(dòng)采用定軸式結構，普遍使用以調質(zhì)熱處理為主的所謂軟街面齒輪，其制造精度相當于GBT10095.1-2~2008的的8*9級:由于漸開(kāi)線(xiàn)軟齒面街輪表面接觸強度薄弱，加之一般質(zhì)址水平不高，在使用中往往出現早期失效，尤其在一些承載較重的場(chǎng)合，使用壽命較低。1958年以后.找國開(kāi)始研究與應用單圓弧齒輪:、這種斷輪土?？枯S向傳遞運動(dòng)，其端而齒廓理論上呈點(diǎn)嚙合，因而降低廠(chǎng)對齒廓的技術(shù)要求;在垂直于齒面瞬時(shí)接觸線(xiàn)方向，誘導曲率半徑較大;丙有，收面潤滑性能較好，因此，在軟齒面條件下其齒面接觸強度與漸開(kāi)線(xiàn)齒輪相比有枉著(zhù)提高。從20世紀60年代起，單圓弧齒輪在閏內獲得廠(chǎng)廣泛應用。197O年以后，我國由單圓弧齒輪發(fā)展為雙圓弧為輪，即由單凸圓弧或單凹圓弧組成齒廓改變?yōu)橛赏拱紙A弧上下分段組成的單一齒廓形式，也就是說(shuō)，大、小街輪的墓本斷廓是一致的。它簡(jiǎn)化了切齒工藝。大大提高了輪齒的彎曲強度，使圓弧齒輪的技術(shù)達到了更完善的程度。這對于同樣參數與尺寸的軟齒面圓拄齒輪，圓弧街輪的工作壽命高于漸開(kāi)線(xiàn)街輪，特別是應用在一騰重負荷、大功率的街輪傳動(dòng)中，取得了良好的效果。