更新時(shí)間：2024-06-16
設備型號：
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| 品牌 | 其他品牌 | 貨號 | 123 |
|---|---|---|---|
| 規格 | CSF-17-100-2UH | 供貨周期 | 一個(gè)月以上 |
| 主要用途 | 機械設備 | 應用領(lǐng)域 | 電子 |
| 名稱(chēng) | 哈默納科 | 用途 | 半導體、機器人、機械設備 |
| 材質(zhì) | 鋼 | 是否進(jìn)口 | 是 |
該控制器對某變速器實(shí)行控制結果為:變速器的可調輸出轉速為1} }- 54rlmin。負載變化范圍為0一20DN " m，在全變速范圍內轉速波動(dòng)為} d. 2rlmin，哈默納科柔性傳動(dòng)諧波CSF-17-100-2UH用戶(hù)所需的轉速控制精度高可達1%轉。應該指出:速度的控制是在負載轉矩不超過(guò)原動(dòng)機所能提供的大輸出轉矩前提下進(jìn)行的，超載時(shí)則無(wú)效，控制精度的選擇在滿(mǎn)足用戶(hù)需要的前提下，不宜選得過(guò)高，以免影響執行電機的壽命。
剛性定軸無(wú)級變速器由剛性傳動(dòng)元件組成，哈默納科柔性傳動(dòng)諧波CSF-17-100-2UH不調速時(shí)各傳動(dòng)件的回轉軸線(xiàn)位置固定不變，而在調速時(shí)軸線(xiàn)位置變動(dòng)。它具有結構簡(jiǎn)單、形式多樣的特點(diǎn)。它分為有中間滾輪和無(wú)中間滾輪的兩大類(lèi)，前者有較大的調速比(Rb } 1C一2}1)，后者的R6}6。為提高功率體積比常采用多中間體的分匯流傳動(dòng)方式。對于既升速又降速的變速裝置一般需用兩套加壓裝置。傳動(dòng)件接觸區可設計成初始點(diǎn)或線(xiàn)接觸的結構，前者承載能力稍差，但相對滑動(dòng)較小，并能補償受力變形及加工裝配等誤差;后者承載能力較高，但對制造和裝配要求較高。
調速時(shí)，由于變速傳動(dòng)元件的軸向總位移量較大，故只能采用團柱螺旋彈簧和大升角圓柱端面凸輪加壓裝置
