更新時(shí)間：2024-06-16
設備型號：
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| 品牌 | 其他品牌 | 貨號 | 123 |
|---|---|---|---|
| 規格 | FHA-14C-50-E200-C | 供貨周期 | 一個(gè)月以上 |
| 主要用途 | 設備 | 應用領(lǐng)域 | 電子 |
| 品牌 | 哈默納科 | 用途 | 半導體、機器人、機械設備 |
| 材質(zhì) | 鋼 | 是否進(jìn)口 | 是 |
由于路面不平度的隨機性，故所承受的載荷為隨機載荷，需測定其載荷譜。其它機械設備，如飛機、拖拉機、起重運輸機械、輪船、機床等也是一樣
然而，在常規的靜強度設計中，哈默納科靜載力學(xué)諧波FHA-14C-50-E200-C卻把結構所承受的載荷和結構強度看成是不隨時(shí)間變化的常量。這對于那些載荷和強度隨時(shí)間變化不大的結構來(lái)說(shuō)，雖抓住了主要矛盾，簡(jiǎn)化了計算，有些也是有效的。但隨著(zhù)使用時(shí)間的延續，開(kāi)始暴露出按常規設計的結構的可靠性問(wèn)題。分析其原因就出在對載荷和強度的變化未予考慮。
金屬材料的靜載力學(xué)性能相對較穩定。但由于原材料、冶煉、熱處理、加工等條件的不同，其靜態(tài)力學(xué)性能也不盡相同。而一些新材料，如復合材料、非金屬材料，其靜強度的波動(dòng)就更大，必須經(jīng)過(guò)統計得到其概率分布。
對載荷的統計分析，首先要進(jìn)行實(shí)測，載荷時(shí)間歷程進(jìn)行記錄，計數，得到一系列原始數據，再根據數理統計方法進(jìn)行統計分析，確定分布類(lèi)型及參數，建立數學(xué)模型，為可靠性設計提供載荷依據。
u>靜載荷與動(dòng)載荷
載荷作用于零件和系統上會(huì )引起應變和變形等效應。哈默納科靜載力學(xué)諧波FHA-14C-50-E200-C若不超過(guò)材料的彈性極限，則由靜載荷引起的效應通?；颈３植蛔?/span>
