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哈默納科交變載荷諧波單元SHG-20-50-2SH

哈默納科交變載荷諧波單元SHG-20-50-2SH

更新時(shí)間:2024-06-15

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簡(jiǎn)要描述:
哈默納科交變載荷諧波單元SHG-20-50-2SH,諧波傳動(dòng)減速器,是一種靠波發(fā)生器裝配上柔性軸承使柔性齒輪產(chǎn)生可控彈性變形,并與剛性齒輪相嚙合來(lái)傳遞運動(dòng)和動(dòng)力的齒輪傳動(dòng)。
品牌其他品牌貨號123
規格SHG-20-50-2SH供貨周期一個(gè)月以上
主要用途半導體應用領(lǐng)域電子
品牌哈默納科用途半導體
材質(zhì)精度

有些沒(méi)計曲線(xiàn)并通過(guò)一些大型模擬結構疲勞試驗進(jìn)了驗證。但應注意,上述方法所建立的疲勞設計曲線(xiàn)是實(shí)驗數據之歸納,哈默納科交變載荷諧波單元SHG-20-50-2SH所用試驗方法和試驗材料與實(shí)際結構之間或多或少會(huì )存在有差異。系局部經(jīng)驗性質(zhì),只適用于某類(lèi)產(chǎn)品及性能相近的材料,而不能無(wú)限制地加以推廣或柑互套用。對于性能好的材料,安全度大,偏保守、對于性能差的材料。安全度小.偏危險.

   傳統的焊接結構設計是以學(xué)設計為基礎,設計規范的容許應力值為依據的,并根據有關(guān)規定與設計者的經(jīng)驗確定技術(shù)條件與質(zhì)量標準。多年來(lái)大量的經(jīng)驗與試驗研究成果逐步完善了焊接結構設計,提高了焊接結構的安全可靠性。然而至今并未能*杜絕焊接結構的意外失效事件。人們在歡方面仍未能進(jìn)入自由王國。

   交變荷載下的應力分析,應考慮以下因素所產(chǎn)生的交變應力或交變應變:頻繁的間斷操作和開(kāi)停工,運行時(shí)操作荷載波動(dòng)哈默納科交變載荷諧波單元SHG-20-50-2SH,運行時(shí)出現的周期性溫

度變化,運行時(shí)正常溫度變化使部件的膨脹和收縮受阻,結構的振動(dòng)等。同時(shí),要在實(shí)測、計算或沒(méi)計使用經(jīng)驗的基礎上,估算不同交變應力作用下相應的循環(huán)系數。          


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