更新時(shí)間：2024-06-15
設備型號：CSF-5-30-1U
設備價(jià)格：
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| 品牌 | 其他品牌 | 規格 | CSF-5-30-1U |
|---|---|---|---|
| 供貨周期 | 一個(gè)月以上 | 主要用途 | 半導體 |
| 應用領(lǐng)域 | 電子 |
由于各種物料安全速度的實(shí)驗數據不多，目前在實(shí)際設計時(shí)，常常是借助物料的懸浮速度來(lái)確定其合理輸送氣流速度。哈默納科氣力輸送諧波齒輪裝置CSF-8-30-1U按理物料在鉛垂管內只要用稍高于其懸浮速度的氣流速度便能進(jìn)行氣力輸送。但物料在實(shí)際輸送過(guò)程，由于顆粒之間及顆粒與管壁之間發(fā)生碰撞摩擦、粘著(zhù)以及物料顆粒繞流彎管時(shí)的動(dòng)能損失，加之顧及到水平管的物料氣力輸送較之鉛垂管輸
送易發(fā)生沉淀而造成阻塞，要求水平管比鉛垂管有更高的輸送速度，因此，各種物料的合理輸送速度一般都要求比懸浮速度高若干倍。而且，確定的合理輸送速度還必須保證裝置能長(cháng)期正常輸送物料。為此，應考慮以下諸因素可能的影響:
y鼓風(fēng)機工作性能的變化。鼓風(fēng)機經(jīng)過(guò)長(cháng)期運轉哈默納科氣力輸送諧波齒輪裝置CSF-5-30-1U，由于吸人的空氣中不可避免地含有灰塵，尤其是除塵效率不高的吸送式裝置，難免會(huì )引起風(fēng)機葉輪和殼體的磨損，以致風(fēng)機內部滑流增大，結果使輸送風(fēng)量減小，從而也引起輸料管的輸送風(fēng)速降低。
2)管系漏氣。氣力輸送裝置經(jīng)長(cháng)期運轉之后，常常發(fā)生管系某些連接部件松動(dòng)或某些運動(dòng)部件如回轉彎頭
