日本哈默納科DD馬達驅動(dòng)

作為氣力輸送技術(shù)對新應用領(lǐng)域的開(kāi)拓最為社會(huì )重視的是氣力輸送用于垃圾的回收輸送系統，如圖1-所示。人們已將上述系統稱(chēng)之為垃圾的“下水道"。由于氣力輸送技術(shù)在環(huán)保、安全衛生上的顯著(zhù)優(yōu)點(diǎn)，日本哈默納科DD馬達驅動(dòng)FHA-40C-100-E250-C近年來(lái)在將其小型多功能化上也作了有實(shí)用價(jià)值的開(kāi)拓。  .氣力輸送是氣固兩相流。其流動(dòng)模型、流變分析、壓力損失計算、測試技術(shù)等與固液、氣液兩相流具有一定的共性，為推動(dòng)學(xué)術(shù)理論和技術(shù)應用的發(fā)展，從多相流角度加以綜合研究，最近在國家受到了重視。從兩相流到多相流的研究進(jìn)展意味著(zhù)技術(shù)進(jìn)步與研究深化。用現代行之有效的先進(jìn)技術(shù)來(lái)研究多相流也進(jìn)而促進(jìn)兩相流理論和應用研究的提高。

我國從1958年就在港口對氣力輸送技術(shù)進(jìn)行研究試驗并應用于卸船種形式氣力輸送裝置，在生產(chǎn)上獲得了應用，如建立了風(fēng)送系統的面粉日本哈默納科DD馬達驅動(dòng)FHA-40C-100-E250-C廠(chǎng)其他各行業(yè)也開(kāi)發(fā)了多，氣力輸送煙絲，鑄造車(chē)間型砂氣力輸送技術(shù)也逐漸發(fā)展起來(lái)。此后研制成功生產(chǎn)率為每小時(shí)400t的大型吸糧機以及為中小內河港口使用的各種類(lèi)型吸糧機，并對流動(dòng)性差的物料例如煤炭、砂石、帶碎冰的魚(yú)類(lèi)卸船開(kāi)展試驗研究