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哈默納科工程機液壓諧波減速器SHG-45-120

哈默納科工程機液壓諧波減速器SHG-45-120

更新時(shí)間:2024-06-14

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簡(jiǎn)要描述:
哈默納科工程機液壓諧波減速器SHG-45-120-2SH輪工內部傳動(dòng)件波、呈橢圓形、外圈帶有柔性滾動(dòng)軸承的波發(fā)生器。柔輪的外齒數少于剛輪的內齒數。在波發(fā)生器轉動(dòng)時(shí),相應與長(cháng)軸方向的柔輪外齒正好*嚙入剛輪的內齒
品牌其他品牌供貨周期一個(gè)月以上

全液壓地表巖心鉆機屬于行走式工程機械類(lèi)產(chǎn)品,其液壓系統要求有較高的效率和較低的成本,此外鉆機液壓系統的工作穩定性和可靠性也是哈默納科工程機液壓諧波減速器SHG-45-120-2SH重要的考核指標。通過(guò)本設計實(shí)例,對鉆機等大型工程機械液壓系統的設計方法和設計經(jīng)驗總結如下:

    ①?lài)鴥群芏嘞冗M(jìn)工程機械產(chǎn)品的研發(fā)都沿用了一條引進(jìn)、消化再創(chuàng )新的途徑。CSiooo型地表巖心鉆機液壓系統的設計即是在這樣一種背景下進(jìn)行的。參考*鉆機液壓系統的設計經(jīng)驗,哈默納科工程機液壓諧波減速器SHG-45-120-2SH機動(dòng)力頭液壓回路有開(kāi)式和閉式兩種選擇,通常以液壓馬達作執行元件的液壓系統多采用閉式回路設計方式,但有時(shí)為了達到節能的目的,在空間場(chǎng)地不受限制的情況下,也可以采用開(kāi)式回路的設計方案。

    ②為實(shí)現節能的目的,目前在工程機械液壓系統上逐漸開(kāi)始采用負載敏感(LS)和流量獨立分配且負載無(wú)關(guān)(LUDV)等控制方式,哈默納科工程機液壓諧波減速器SHG-45-120-2SH這些較為先進(jìn)的控制方式控制性能好、效率高,但系統構建成本也遠高于傳統的多路閥節流調速方式,因此在設計過(guò)程中需綜合考慮,根據不同的應用場(chǎng)合和使用要求等情況進(jìn)行具體分析和設計。

    ③毋庸置疑,負載敏感和LUDV技術(shù)具有新型容積一節流調速回路在節能方面的*性。

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