哈默納科渦輪機諧波減速器CSF-8-100-2XH-F

剛性轉子的平衡在一般機械中，轉子的剛性都比較好，其共振轉速較高，轉子的工作轉速一般低于(0.5-0.75。在此情況下哈默納科渦輪機諧波減速器CSF-8-100-2XH-F，轉子產(chǎn)生的彈性變形甚小，故稱(chēng)之為剛性轉子。其平衡按理論力學(xué)中的力系平衡來(lái)進(jìn)行。如果只要求其慣性力平衡，則稱(chēng)為轉子的靜平衡;如果同時(shí)要求其慣性力和慣性力矩平衡，則稱(chēng)為轉子的動(dòng)平衡。

1. 撓性轉子的平衡有些機械的轉子，如航空渦輪發(fā)動(dòng)機、汽輪機、發(fā)電機等中的大型轉子，其質(zhì)量和跨度很大哈默納科渦輪機諧波減速器CSF-8-100-2XH-F，而徑向尺寸卻較小，其共振轉速較低，而工作轉速n又往往很高，故在一工作過(guò)程中將會(huì )產(chǎn)生較大的彎曲變形，從而使其慣性力顯著(zhù)增大。這類(lèi)轉子稱(chēng)為撓性轉子，其平衡原理是基于彈性梁的橫向振動(dòng)理論。

機構的平衡

    作往復移動(dòng)或平面復合運動(dòng)的構件，哈默納科渦輪機諧波減速器CSF-8-100-2XH-F其所產(chǎn)生的慣性力無(wú)法在該構件本身上平衡，而必須就整個(gè)機構加以研究，設法使各運動(dòng)構件慣性力的合力和合力偶得到*或部分平衡。以消除或降低終傳到機械基礎上的不平衡慣性力，故又稱(chēng)這類(lèi)平衡為機械在機座上的平衡。

轉子的動(dòng)平衡實(shí)驗一般需在的動(dòng)平衡機上進(jìn)行哈默納科渦輪機諧波減速器CSF-8-100-2XH-F。動(dòng)平衡機有各種不同的型式，各種動(dòng)平衡機的構造及工作原理也不盡相同，