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如果使節點(diǎn)位于兩對齒嚙合區,那么齒根全部位于兩對齒嚙合區的齒輪,其強度就會(huì )提高。因此,在兩齒輪材料相同的條件下,哈默納科精度變位諧波模組CSD-20-120-2UH可以通過(guò)變位,使嚙合次數多且容易發(fā)生點(diǎn)蝕的小齒輪的齒根位于兩對齒嚙合區。另外,像通常進(jìn)行的那樣廠(chǎng)當小齒輪的齒面硬度很大時(shí),通過(guò)變位,使大齒輪的齒根位于兩對齒嚙合區。關(guān)于這種節點(diǎn)位于兩對齒嚙合區或位于嚙合區外的齒輪。 假使兩齒輪均采用正變位哈默納科精度變位諧波模組CSD-20-120-2UH,由于齒的剛度增大,故精度高的變位齒輪齒面強度也就大,如果誤差大則變位齒輪的齒面強度就小,這就抵消了變位的效果。關(guān)于齒形誤差對變位齒輪齒面強度影響的實(shí)驗結果得出的。另外,由于正變位齒輪的中心距和節圓半徑都比標準齒輪的大,所以,為了和標準齒輪的強度相比較,哈默納科精度變位諧波模組CSD-20-120-2UH有必要在相同中心距的條件下來(lái)加以研究,即使正變位齒輪的強度有所增大也應該打一點(diǎn)折扣。
如果正變位,嚙合角增大,則油膜厚度增加,摩擦損失減小、齒面溫升降低??墒窍颀X輪那樣,兩齒輪變位系數的絕dui值相等、哈默納科精度變位諧波模組CSD-20-120-2UH符號相反時(shí),一般來(lái)說(shuō),其齒面溫升也比標準齒輪顯著(zhù)增高