更新時(shí)間：2024-06-14
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| 品牌 | 其他品牌 | 供貨周期 | 一個(gè)月以上 |
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按照這些數值制作特殊的齒輪*也是十分經(jīng)濟的。
短齒的齒頂滑動(dòng)速度較小，亦難以引起膠合損傷。因此，采用大壓力角、短齒，特別不容易引起膠合損傷。哈默納科許用載荷諧波齒輪機CSD-20-50-2UF對這種齒輪曾作過(guò)研究。對此作如下說(shuō)明:
一般壓力角等于20°的漸開(kāi)線(xiàn)齒輪，其摩擦損失率非常小，約為1.2~0.5%摩擦損失率隨著(zhù)轉數、齒數、齒數比以及齒輪裝置尺寸哈默納科許用載荷諧波齒輪機CSD-20-50-2UF的增加而減小。盡管如此，摩擦損失率往往是成問(wèn)題的，就這種情況說(shuō)明如下，
(1)齒輪的許用載荷受膠合強度限制時(shí)，
（2）為了消除摩擦熱特別需要冷卻裝置時(shí)，
( 3)由于摩擦損失，使傳遞的動(dòng)力大部分損耗時(shí)，哈默納科許用載荷諧波齒輪機CSD-20-50-2UF如減速比大的差動(dòng)或行星齒輪裝置;
（4）齒輪必須在無(wú)潤滑(如在真空中或人造衛星上)或潤滑與保養不良(如家庭用機械中)的狀態(tài)下運轉時(shí);
在無(wú)潤滑狀態(tài)下需要準確運轉時(shí)，
回轉速度較低而使齒面摩擦系數或磨損量大時(shí)，
測量?jì)x表的齒輪要求摩擦力矩盡量減小而且不變時(shí)，哈默納科許用載荷諧波齒輪機CSD-20-50-2UF在上述條件下，如果仍按設計摩擦損失小的齒輪那樣來(lái)處理，恐怕有削弱齒輪強度的危險。因此，如何求得合理的解決，就成問(wèn)題了。
在剛度大的齒輪中，由于誤差引起齒面強度顯著(zhù)下降
