更新時(shí)間：2024-06-13
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| 品牌 | 其他品牌 | 供貨周期 | 一個(gè)月以上 |
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我國及一些工業(yè)化大國的在用減速器數量以百萬(wàn)計，其中80%以上的中小規格減速器都直接選用了通用系列或標準化系列產(chǎn)品。哈默納科同軸分流諧波傳動(dòng)件FHA-11C-100-E100-CE通用減速器由于實(shí)現了系列化和標準化，具有便于組織專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)，容易形成批量和規模生產(chǎn)，有利于提高產(chǎn)品的生產(chǎn)水平和質(zhì)量
由于行星齒輪傳動(dòng)采用多個(gè)行星輪分擔載荷，形成功率分流，并合理地使用內嚙合傳動(dòng)，因此具有體積小、重量輕、承載能力大的優(yōu)點(diǎn)。哈默納科同軸分流諧波傳動(dòng)件FHA-11C-100-E100-CE為了使各行星輪間載荷均衡，就要求太陽(yáng)輪傳遞給各行星輪的作用力幾乎相等。要使各行星輪均勻分擔載荷，一個(gè)辦法是提高齒輪及主要零件的制造與安裝精度
除和原動(dòng)機及工作機相連的輸人、輸出軸伸外，增加其他軸伸可用于安裝風(fēng)扇、油泵、逆止器、制動(dòng)器及慢速機構。
輸人、輸出軸可按展開(kāi)、同軸或分流式布置。哈默納科同軸分流諧波傳動(dòng)件FHA-11C-100-E100-CE行星傳動(dòng)兼具功率分流和同軸的特點(diǎn)。
焊接齒輪已在相當大程度上取代了大尺寸的鑄造齒輪及過(guò)盈套裝和螺栓連接結構。大型齒輪一般采用雙輻板，對齒寬≥1500mm的應采用三輻板。
除軸流泵、擠塑機等大軸向推力機械用減速器需采用球面滾子推力軸承外，減速器常采用球軸承、圓柱滾子軸承哈默納科同軸分流諧波傳動(dòng)件FHA-11C-100-E100-CE、圓錐滾子軸承和調心滾子軸承，后兩種用得zui廣泛。
蝸桿減速器是一種由封閉在剛性殼體內的蝸桿傳動(dòng)或齒輪哈默納科同軸分流諧波傳動(dòng)件FHA-11C-100-E100-CE一蝸桿傳動(dòng)所組成的傳動(dòng)裝置。
