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哈默納科高速比模組諧波傳動(dòng)CSF-45-80-2UH

哈默納科高速比模組諧波傳動(dòng)CSF-45-80-2UH

更新時(shí)間:2024-06-13

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簡(jiǎn)要描述:
哈默納科高速比模組諧波傳動(dòng)CSF-45-80-2UH運動(dòng)的傳遞。諧波傳動(dòng)通常由三個(gè)基本構件組成,包括一個(gè)有內齒的剛輪,一個(gè)工作時(shí)可產(chǎn)生徑向彈性變形并帶有外齒的柔輪和一個(gè)裝在柔輪內部傳動(dòng)件波、呈橢圓形、外圈帶有柔性滾動(dòng)軸承的波發(fā)生器。柔輪的外齒數少于剛輪的內齒數。在波發(fā)生器轉動(dòng)時(shí),相應與長(cháng)軸方向的柔輪外齒正好*嚙入剛輪的內齒
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潤滑油的極壓性能,是指輪齒在傳遞負荷時(shí),潤滑油抵抗齒面擦傷、膠合的zui大承壓能力。它是齒輪潤滑油的一項重要指標,哈默納科高速比模組諧波傳動(dòng)CSF-45-80-2UH特別是對承受重負荷的變長(cháng)線(xiàn)齒輪傳動(dòng)(如軋鋼機用的變長(cháng)線(xiàn)齒輪減速器)所選用的潤滑油尤為重要。極壓性能來(lái)自潤滑油中加入的毋,}季如劍

原因就在于20號齒輪油不含極壓添加劑,而T 20號齒輪油屬于極壓型齒輪油所致。因此,用宇童員荷的變長(cháng)線(xiàn)齒輪傳動(dòng),哈默納科高速比模組諧波傳動(dòng)CSF-45-80-2UH不論其圓周速度較低15m/s以下)或較高(35m/s以上),皆須選用極壓齒輪油。

齒輪傳動(dòng)是近代機器中zui常見(jiàn)的一種機械傳動(dòng),是傳遞機器動(dòng)力和運動(dòng)的一種主要形式,是機械產(chǎn)品的重要*部件。它與帶、鏈、摩擦、液壓等機械傳動(dòng)相比,具有功率范圍大、傳動(dòng)效率高、哈默納科高速比模組諧波傳動(dòng)CSF-45-80-2UH圓周速度高、傳動(dòng)比準確、使用壽命長(cháng)、結構尺寸小等一系列特點(diǎn)。

齒輪傳動(dòng)在我國的發(fā)展是從漸開(kāi)線(xiàn)齒廓起步的。漸開(kāi)線(xiàn)齒輪在技術(shù)上zui成熟。應用備條件,因而使用也zui普迫,并在機械傳動(dòng)設計中哈默納科高速比模組諧波傳動(dòng)CSF-45-80-2UH,占有主導地位。漸開(kāi)線(xiàn)齒腳具有中心距敏感性小,可進(jìn)行各種變位和修形設計,易于進(jìn)行精密加工、互換性好等一系列優(yōu)點(diǎn)

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