哈默納科斜齒車(chē)齒刀諧波傳動(dòng)CSF-14-100-1U

接觸精度規定齒輪傳動(dòng)中嚙合齒接觸班點(diǎn)的比例大小，即要求齒輪在嚙合時(shí)，其齒側的相互接觸面積要符合傳遞動(dòng)力的一定要求，哈默納科斜齒車(chē)齒刀諧波傳動(dòng)CSF-14-100-1U-CC不致引起齒面的過(guò)早磨損。對于重載中低速傳動(dòng)，齒的接觸精度要求是主要的。

內齒輪在切1時(shí)產(chǎn)生頂切的現象有下列幾種情況:

    1)由于內齒輪齒頂非漸開(kāi)線(xiàn)干涉而引起的頂切。

    2)由于插齒刀齒數太少哈默納科斜齒車(chē)齒刀諧波傳動(dòng)CSF-14-100-1U-CC，切齒時(shí)也會(huì )產(chǎn)生頂切。

    3)當插齒刀的齒數與內齒輪的齒數差比較少時(shí)，也容易產(chǎn)生頂切。

例如、就漸開(kāi)線(xiàn)的特殊性質(zhì)來(lái)研究漸開(kāi)線(xiàn)齒輪等哈默納科斜齒車(chē)齒刀諧波傳動(dòng)CSF-14-100-1U-CC，因而得到的一些結論對于其他齒輪就不一定適用。在當前已經(jīng)出現的形式繁多的齒輪傳動(dòng)和加工方法面前，這種研究方法已經(jīng)不能*適應生產(chǎn)的需要。

按空間嚙合原理工作的展成車(chē)刀—車(chē)齒刀

    按空間嚙合原理工作的展成車(chē)刀軸線(xiàn)與工件軸線(xiàn)的交叉角不等于90°。這類(lèi)展成車(chē)刀又名車(chē)齒刀。當工件是直齒時(shí)哈默納科斜齒車(chē)齒刀諧波傳動(dòng)CSF-14-100-1U-CC，車(chē)齒刀是斜齒的;當工件是斜齒時(shí)，車(chē)齒刀可以是斜齒的，也可以是直齒的。

長(cháng)齒花鍵滾刀是這類(lèi)滾刀的典型代表。哈默納科斜齒車(chē)齒刀諧波傳動(dòng)CSF-14-100-1U-CC由于成形滾刀齒形是按仿形法求得的，所以當它切削工件時(shí)，精切齒必須精確地安裝