更新時(shí)間：2024-06-12
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| 品牌 | 其他品牌 | 供貨周期 | 一個(gè)月以上 |
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零件的形狀和尺寸，主要取決于零件的工作性能、裝配關(guān)系、工藝性以及對強度和剛度的要求.、這些要求之間常存在各種各樣的矛盾:但經(jīng)驗證明.在滿(mǎn)足既定工作機能的要求下。零件的形狀和尺寸位置哈默納科車(chē)制設備諧波齒輪箱CSG-50-120-2A-GR往有較大的變動(dòng)余地:這就要求設計者善于根據具體情況適當加以解決。
為了減少材料消耗和降低加[成本.盡可能簡(jiǎn)化零件的形狀、減小尺寸及加工面積，非標準機械大多單件生產(chǎn)。哈默納科車(chē)制設備諧波齒輪箱CSG-50-120-2A-GR鋼制毛坯多采用現成的棒料、板料或其他型鋼，很少根據零件形狀鍛制或鑄造毛坯，故減少零件zui大外形尺寸對降低材料消耗具有決定意義。例如。用棒料車(chē)制軸類(lèi)零件時(shí)，材料消耗僅取決于zui大軸肩尺寸及軸的長(cháng)度，而減小其他部分直徑只會(huì )使多余的
材料變?yōu)榍行?在確定零件結構外形及尺寸時(shí)。還應考慮在現有加工條件下便T-裝夾、切削和測量;盡可能減少配制工、夾、刀、量、模具的必要性;盡可能的使用工廠(chǎng)現有的或效率較高的設備來(lái)加工，安裝及換刀次數盡可能少:
根據工作條件及制造條件的不同。零件有時(shí)宜采整體式結構。有時(shí)則宜采川組合式結構。例,，齒輪與軸、活塞與活塞桿、軸承與軸承襯套等在許多情況下設立一成兩個(gè)獨立的零件比較合理
