更新時(shí)間：2024-06-11
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噴油潤滑時(shí)應沿蝸桿軸向兩側平行放里噴油管，哈默納科抗氧化潤滑諧波齒輪箱SHG-20-80-2A-GR管壁徑向開(kāi)一排小孔或擰人噴嘴，將油從兩側噴人嚙合區。如能在油管橫過(guò)蝸桿軸端面處沿蝸輪切線(xiàn)方向嚙入口另開(kāi)幾個(gè)噴孔則效果更佳。循環(huán)供油系統應安里冷油器。
采用噴油潤滑時(shí)，箱體內仍應儲有適當的油量，使蝸桿或蝸輪齒能夠少許授著(zhù)，以便壓力噴油系統一旦出現故障時(shí)仍能安全運轉。
蝸桿傳動(dòng)由于齒面間的滑動(dòng)較大且齒的接觸時(shí)間比齒輪傳動(dòng)相對較長(cháng)，摩擦磨損情況突出、因此不宜采用一般齒輪油來(lái)潤滑。一般要求油的粘度較大，并有較高的粘度指數;油性要好;哈默納科抗氧化潤滑諧波齒輪箱SHG-20-80-2A-GR且含有某些特殊添加劑?？偟囊笥幸韵聨c(diǎn):
1)油要有良好的減摩特性，摩擦因數要小。
2)在較高溫度時(shí)要有好的抗氧化、抗老化性能，油的安定性要好。
3)添加劑的性質(zhì)要適合鋼一銅摩擦副的特殊要求，亦即既要有好的抗極壓性能和減摩、抗磨性能，還要對鑰不起腐蝕作用。適用于鋼對鋼齒輪副的極壓油對鋼制齒面的點(diǎn)蝕和瞬時(shí)高溫膠合有抑制作用，但對蝸桿副未必有針對性;因鋼與銅的接觸和膠合機理與之不盡相同，且常用的硫磷、氯型添加荊對青銅具有活潑的腐蝕性，易促使蝸輪齒面產(chǎn)生腐蝕微孔和白斑。綠 斑。
