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小型差動(dòng)諧波減速機FD-25-120-2-G-GP,上海哈默納科*

小型差動(dòng)諧波減速機FD-25-120-2-G-GP,上海哈默納科*

更新時(shí)間:2024-06-11

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訪(fǎng)問(wèn)量:911

簡(jiǎn)要描述:
小型差動(dòng)諧波減速機FD-25-120-2-G-GP,上海哈默納科*主要由波發(fā)生器、柔性齒輪和剛性齒輪三個(gè)基本構件組成,諧波傳動(dòng)減速器,是一種靠波發(fā)生器使柔性齒輪產(chǎn)生可控彈性變形,并與剛性齒輪相嚙合來(lái)傳遞運動(dòng)和動(dòng)力的齒輪傳動(dòng)。

 阻尼參數

    在結構振動(dòng)問(wèn)題中小型差動(dòng)諧波減速機FD-25-120-2-G-GP,上海哈默納科*,阻尼是影響振動(dòng)響應力的重要因素。計算自由振動(dòng)位移值時(shí),需考慮阻尼的影響;在強迫振動(dòng)時(shí),特別是干擾力頻率接近結構固有頻率時(shí),阻尼在位移中起了更重要的作用。因而阻尼理論的研究及阻尼參數的獲得是很重要的。

  通常測定系統阻尼比的方法有:自由振動(dòng)衰減法和半功率點(diǎn)法。

 模態(tài)分析提供了研究各種實(shí)際結構振動(dòng)的一條有效途徑。首先將結構物在靜止狀態(tài)下進(jìn)行激振,小型差動(dòng)諧波減速機FD-25-120-2-G-GP,上海哈默納科*如使用激振器、振動(dòng)臺、瞬態(tài)錘擊等激振方法,通過(guò)測量激振力與振動(dòng)響應并通過(guò)雙通道FFT分析,得到任意兩點(diǎn)之間的機械導納函數(傳遞函數)。用模態(tài)分析理論通過(guò)對試驗傳遞函數的曲線(xiàn)擬合,識別出結構物的模態(tài)參數從而建立起結構物的模態(tài)模型。根據模態(tài)疊加原理,在已知各種荷載的時(shí)間歷程的情況下,就可以預計結構物的實(shí)際振動(dòng)響應歷程和響應譜。 

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