哈默納科零背隙齒隙諧波減速SHD-20-100-2UH

 尺寸容差是齒厚哈默納科零背隙齒隙諧波減速SHD-20-100-2UH的有意減薄量。在許多設計中，名義標準齒厚是一個(gè)參考的標準值，而容差則是這個(gè)尺寸的一個(gè)微小減薄量。尺寸公差是用于經(jīng)過(guò)容差校準之后的齒厚公差，而宜它們不能互相代替，因為兩者是獨立的量。由于齒厚直接影響側隙，因此尺寸容差實(shí)際上就側隙容差。應該看到并不需要規定尺寸容差以獲得側隙，因為適當的調節中心距就可獲得同樣的效果。尺寸容差與節距及精度有關(guān)。

 節圓跳動(dòng)量 哈默納科零背隙齒隙諧波減速SHD-20-100-2UH這種跳動(dòng)量直接影響齒輪的功能，而且對于精密齒輪傳動(dòng)， 這種影響是很主要的。它通常是單周期變化的量，是安裝的軸心與輪齒展成時(shí)所圍繞的中心兩者間的偏心所引起的。

由于節圓跳動(dòng)會(huì )產(chǎn)生非線(xiàn)性的輸出，所以是很有害的，它是直接衡量齒輪質(zhì)量的指標。    精密級齒輪，其節圓跳動(dòng)范圍為0.0001到0.001英寸。哈默納科零背隙齒隙諧波減速SHD-20-100-2UH這種跳動(dòng)量的控制在齒輪圖上用zui大值的直接規范表示，將它作為包括在總綜合誤差之內的圖形表示出來(lái)。

總綜合誤差和齒與齒的綜合誤差的圖樣控制用規定的zui大的允許值來(lái)達到。由于總綜合誤差的公差包括了齒與齒綜合誤差的總公差，因此不必對兩者都要進(jìn)行規定，哈默納科零背隙齒隙諧波減速SHD-20-100-2UH但是兩者如果都沒(méi)有規定，那么齒與齒綜合誤差的公差會(huì )與總綜合誤差的公差一樣大。對于精密齒輪，二者都進(jìn)行規定。

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