更新時(shí)間：2024-06-10
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harmonic伺服傳動(dòng)SHA-58A-121SG-B12A20 哈默納科 伺服電機
地腳螺栓的直徑與機座底部凸緣的厚度相符，無(wú)凸臺的凸緣的通孔直徑一般在0.5-0.7范圍內。螺栓的直徑同樣應于螺孔直徑相符采用直徑較大的螺栓是不合理的，這樣會(huì )降低機座底部凸緣的局部彎曲強度。
為了簡(jiǎn)化尺寸不大的剖分式機殼的結構，軸承端蓋與機殼的可拆卸部分制成一體。大型減速器的軸承蓋一般制成單獨的零件，在這種情況下，harmonic伺服傳動(dòng)SHA-58A-121SG-B12A20機蓋不直接承受支撐的反力，而只是起到密封罩的作用。這樣可以減輕機殼的重量，拆卸式軸承蓋易于定期檢查大尺寸支承。
為了保證傳動(dòng)的正常工作和防止由于制造誤差以及傳動(dòng)發(fā)熱所引起的尺寸變化而可能發(fā)生卡住。通常在傳動(dòng)中應在輪齒工作表面間規定必要的側隙。為了保證必要的側隙，輪齒厚度應較側隙等于零時(shí)的齒厚為薄。
根據標準規定了四種結合型式：標準保證側隙、零保證側隙、較小保證側隙和較大保證側隙、
側隙的偏差和公差又基準齒形位移值來(lái)確定，其值可以用切向測齒儀來(lái)測量。而基準齒形位移值可間接的由測量公法線(xiàn)長(cháng)度和固定玄齒厚來(lái)確定。
此外在齒輪傳動(dòng)中，也采用大量的螺紋緊固件。例如螺釘和銷(xiāo)釘用于齒輪輪緣和輪芯的固定，以及將齒斜方向相反的斜齒輪連接成人字齒輪，軸的輸出端上的零件需用螺母來(lái)固定。
