哈默納科伺服減速器FHA-40C-160-E200-C

哈默納科伺服減速器FHA-40C-160-E200-C  harmonic

減速器中齒輪和軸承可用公用的潤滑系統潤滑，也可分別用兩個(gè)單獨的潤滑系統潤滑。常見(jiàn)的潤滑系統時(shí)具有公用油箱和中間冷卻裝置的循環(huán)潤滑系統，但是齒輪和軸承分別由油壓不同的單獨的循環(huán)回路去進(jìn)行潤滑。

浸浴法潤滑僅用于齒輪圓周速度小于等于12.5m/sec的減速器，速度超過(guò) 12.5時(shí)油被攪動(dòng)而起泡沫，是潤滑和冷卻惡化，并使潤滑油迅速老化，而且抗油損失很大。泡沫增加將使油溫升高降低了潤滑油的粘度。

當潤滑油不進(jìn)行質(zhì)量定期檢查時(shí)，哈默納科伺服減速器FHA-40C-160-E200-C減速器經(jīng)過(guò)1年到2年的工作后應更換潤滑油，但此更換期不包括減速器跑合后的換油。

相對于齒輪運動(dòng)時(shí)的瞬軸面稱(chēng)為分度圓柱，其圓周稱(chēng)為分度圓。工件軸線(xiàn)和工具齒條齒向間的夾角稱(chēng)為輪齒的齒斜角。當齒斜角等于0 時(shí)，則為直齒齒輪，當不等于0時(shí)為斜齒齒輪。工件的齒斜角等于分度圓上的齒斜角。

在垂直于工件軸線(xiàn)的截面呢，在于節平面平行的方向所量得的齒條相鄰齒形對應點(diǎn)之間的距離，稱(chēng)為端面節距。而垂直于齒向所量得的齒條相鄰齒形對應點(diǎn)之間的距離，稱(chēng)為法向節距。

基準齒形的剖面線(xiàn)部分相當于工具齒條的齒間。

減速器的潤滑方法

減速器潤滑的目的在于：減小接觸表面的摩擦損失和磨損，排除磨屑。此外潤滑還可冷卻零件防止銹蝕，接觸表面上的油膜的可緩和沖擊，且由于可減小潤滑表面的摩擦力，因而可降低減速器工作時(shí)的噪音和振動(dòng)。