表面結構對齒輪功能的影響

    在試驗研究和使用經(jīng)驗的基礎上，將受表面結構影響的輪為功能特性分為三類(lèi):傳

動(dòng)精度(噪盧和振動(dòng)):表面承載能力(如點(diǎn)蝕、膠合和磨損);彎曲強度(齒很過(guò)鍍

曲面狀況)。

    1）對傳動(dòng)精度的影響表面結構的兩個(gè)主要特征是表面粗糙度和表面波紋度。

    表面波紋度或街面波紋度會(huì )引起傳動(dòng)誤差，這種影響依賴(lài)波紋的紋埋相對于瞬時(shí)接

觸線(xiàn)和接觸線(xiàn)的方向。如果波紋的紋理平行于瞬時(shí)接觸線(xiàn)或接觸區(垂直于接觸跡

線(xiàn);，兩輪嚙合時(shí)會(huì )出現一個(gè)高的刺耳聲(高于嚙合頻率的古怪的諧波成分)。

    在少數情況下，表面粗糙度會(huì )使齒輪噪聲產(chǎn)生差異(光滑的齒面與粗糙的齒面比

較)。一般它對齒輪嚙合頻率的噪聲及其諧波成分不產(chǎn)生影響。

     2)對承載能力的影響輪齒表面結構可在兩個(gè)大致的方面影響輪齒耐久性:齒面劣化和輪齒折斷。

    ①齒面劣化。齒面劣化有磨換、膠合或擦傷和點(diǎn)蝕等。齒廓上的表面粗糙度和表面波紋度與此有關(guān)。表面結構、溫度和潤滑劑決定影響齒面耐久性的彈性流體動(dòng)力膜的厚度。

    ②彎曲強度。輪齒折斷可能是疲勞(高循環(huán)應.力)的結果，表面結構是影響齒根過(guò)渡區應力的一個(gè)因素。

    (2)齒面粗糙度

    齒面粗糙度對街輪的工作性能和使用壽命有重要影響，設計者可根據有關(guān)參數的影響選取適當數值。

    軸中心距和軸線(xiàn)平行度

  設計者應對中心距和軸線(xiàn)的平行度兩項偏差選擇適當的公差。公差值的選擇應按其使用要求能保證相嚙合輪占間的側隙和齒長(cháng)方向正確接觸。