齒輪磨損剝落故障

 嚴格地說(shuō)磨損和剝落是兩個(gè)性質(zhì)不同的故障。齒面磨損，是指在嚙合過(guò)程中，材料從輪齒接觸表面摩擦損失的現象。其中又分。

    1.正常磨損:輪齒工作初期，磨損速度緩慢的不可避免的齒面磨損。其特點(diǎn)是磨損速度低，磨損后的表面光亮，沒(méi)有宏觀(guān)擦痕。在齒輪的預期使用壽命內，對嚙合性能沒(méi)有不良影響.

    2，磨粒磨損:由于外界細小順粒物質(zhì)進(jìn)入輪齒嚙合面而引起的齒面材料的損失。其特點(diǎn).是磨損速度較正常磨損快，在顯微鏡下，可見(jiàn)齒表面沿滑動(dòng)速度方向有互相平行的淺道。

3.干涉磨損:由于輪齒嚙合干涉引起的齒面磨損。其特點(diǎn)是輪齒根部齒面被挖出溝，與其接觸嚙合的輪齒頂部被碾擠變形。輕微的干涉引起齒面磨損，增加運動(dòng)噪聲。但嚴重的干涉，則由于齒形的嚴重破壞導致對該齒輪的*失效。

  4.刮傷:齒面沿滑動(dòng)速度方向分布較深的刻痕。刮傷后由于溫度升高，磨損速度加快，齒形遭到明顯破壞。

    5.齒面剝落:是指輪齒在嚙合過(guò)程中，在超過(guò)材料耐久極限的交變接觸應力的反復作用下，由于滾動(dòng)和猾動(dòng)摩擦的存在，致使齒面表層產(chǎn)生疲勞裂紋，進(jìn)而擴展，使表層金屬小塊脫落而形成的齒面損傷。