日本諧波減速器技術(shù)規范的要求都有哪些？

　　日本諧波減速器正確的安裝方法

　　一、安裝

　　1、減速機在安裝時(shí)，要特別注意傳動(dòng)中心軸線(xiàn)的對中，對中的誤差不能超過(guò)減速機所用聯(lián)軸器的使用補償量。減速機按照要求對中之后，可以獲得更理想的傳動(dòng)效果和更長(cháng)久的使用壽命。

　　2、在減速機的輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí)，必須注意操作的柔和，禁止使用錘子等工具粗暴安裝，是利用裝配夾具和軸端的內螺紋進(jìn)行安裝，以螺栓擰入的力度將傳動(dòng)件壓入減速機軸，這樣可以保護減速機內部零件不會(huì )受到損壞。

　　二、技術(shù)規范

　　1、減速機所采用的聯(lián)軸器有多種類(lèi)型可選，但不要使用鋼性固定式聯(lián)軸器，這類(lèi)聯(lián)軸器沒(méi)有徑向偏移補償量而且安裝比較困難，一旦安裝不當就會(huì )加大載荷量，容易造成軸承的損壞，甚至會(huì )造成輸出軸的斷裂。

　　2、減速機的固定非常重要，要保證平穩和牢固，一般來(lái)說(shuō)我們應將減速機安裝在一個(gè)水平基礎或底座上，同時(shí)保證排油口順利排油，且冷卻空氣循環(huán)流暢。減速機固定不好、基礎不可靠時(shí)，就會(huì )出現噪音、振動(dòng)等現象，也會(huì )使得軸承和齒輪受到不必要的損害。

　　3、減速機的傳動(dòng)聯(lián)接件在必要時(shí)應加裝防護裝置，例如聯(lián)接件上有突出物或使用齒輪、鏈輪傳動(dòng)等，如果輸出軸承受的徑向荷載較大，也應當選用加強型。

　　4、減速機的安裝位置要保證工作人員的操作，包括可以方便的接近油標、通氣塞和排油塞等位置。減速機的安裝完成后，檢查人員應按照順序全面檢查安裝位置的準確性，確定各個(gè)緊固件的可靠性等。

　　三、標準

　　1、減速機在運行前，還要做好運行準備，將油池的通氣孔螺塞取下?lián)Q成通氣塞，打開(kāi)油位塞螺釘檢查油線(xiàn)高度，添加潤滑油超過(guò)油位塞螺至孔溢出，而后擰上油位塞并確定無(wú)誤后，可以開(kāi)始試運行。

　　2、減速機的試運行時(shí)間不能少于兩個(gè)小時(shí)，運轉正常的標準是，運行平穩、無(wú)振動(dòng)、無(wú)噪音、無(wú)滲漏、無(wú)沖擊，如果出現異常情況應及時(shí)排除。

　　四、促使日本諧波減速器水平提高的主要因素有：

　?、俨捎煤玫牟牧?，普遍采用各種優(yōu)質(zhì)合金鋼鍛件，材料和熱處理質(zhì)量控制水平提高。

　?、诶碚撝R的日趨完善，更接近實(shí)際（如齒輪強度計算方法、修形技術(shù)、變形計算、優(yōu)化設計方法、齒根圓滑過(guò)渡、新結構等）。

　?、劢Y構設計更合理。

　?、芗庸ぞ忍岣叩絀SO5-6級。

　?、葺S承質(zhì)量和壽命提高。

　?、逎櫥唾|(zhì)量提高。

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